Os deputados estaduais de Mato Grosso do Sul aprovaram em primeira votação e discussão o projeto de lei que autoriza o governador Eduardo Riedel (PSDB) a contratar um empréstimo de R$ 2,3 bilhões junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Esse montante será destinado a investimentos em obras nas rodovias do estado, visando melhorar a infraestrutura viária e o escoamento da produção.
Na sessão realizada nesta quinta-feira (31) na Assembleia Legislativa, o projeto recebeu 20 votos favoráveis e dois contrários, sendo dos deputados João Henrique (PL) e Rafael Tavares (PRTB).
O deputado João Henrique, que votou contra o projeto, destacou a preocupação de que o empréstimo fosse aprovado sem garantias claras sobre como os recursos seriam aplicados. Ele ressaltou a necessidade de assegurar que os parlamentares tenham influência nas indicações de projetos e condições para o uso do montante.
Em resposta, o deputado Pedro Pedrossian Neto, vice-líder do governo na Casa, enfatizou que o estado possui nota A, a classificação máxima no indicador de Capacidade de Pagamento (Capag), o que justifica a captação do empréstimo para projetos de infraestrutura. Ele afirmou que o empréstimo não comprometerá a situação fiscal do estado e que o governo ouviu as indicações dos parlamentares para os investimentos.
O recurso obtido através do empréstimo será direcionado para investimentos na malha rodoviária. Cerca de 900 km de rodovias estaduais serão beneficiados, com planos de pavimentação de 600 km de estradas atualmente cascalhadas e recuperação de outros 300 km de rodovias já pavimentadas. O material utilizado será o concreto, visando a durabilidade do asfalto por até 30 anos.
As obras pretendem melhorar o tráfego e o escoamento da produção do estado. Dentre as rodovias contempladas, destacam-se a pavimentação da MS-134, trecho entre a MS-040 e a BR-267, e a restauração da MS-276, entre o distrito de Indápolis e o município de Deodápolis.
A aprovação do projeto representa um passo significativo para a modernização da infraestrutura rodoviária em Mato Grosso do Sul, proporcionando benefícios tanto em termos de mobilidade quanto no fortalecimento da economia regional. O texto ainda passará por nova votação e discussão antes de ser encaminhado para a sanção do governador.
