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Tragédia

há 9 meses

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Filha e esposa de arquiteto morto em queda aérea já estão a caminho do Brasil

Parentes devem colaborar com DNA e providenciar traslado do corpo para sepultamento

A esposa e a filha do arquiteto chinês Kongjian Yu, que morreu em um grave acidente aéreo, devem chegar ao Brasil na próxima quarta-feira (1º) com o intuito de realizar os exames necessários e permitir a liberação do corpo para repatriação.

Conforme a Polícia Civil de Mato Grosso do Sul, a filha passará por testes de DNA para confrontar material genético com o de seu pai. Após essa etapa, prevê-se que o corpo do arquiteto seja liberado para ser velado e sepultado na China.

Alems

Na segunda-feira (29), representantes do governo estadual e diplomáticos chineses se reuniram para discutir os trâmites relativos aos exames necroscópicos e ao translado. Participaram do encontro José de Anchieta Souza Silva, coordenador-geral de Perícias e Identificação de MS; Brena Sun Jia Rui e Hou Fang Chao, da Seção Consular da Embaixada da China; além de outros envolvidos no processo. 

Os protocolos de necropsia, de coleta de DNA e de identificação já foram aplicados a todos os corpos envolvidos no acidente aéreo. Até o momento, três das vítimas já foram identificadas e liberadas às famílias:

  • Marcelo Pereira de Barros (piloto e proprietário da aeronave)
  • Luiz Fernando Feres da Cunha Ferraz (cineasta)
  • Rubens Crispim Júnior (produtor e diretor) 

O corpo de Kongjian Yu segue retido em Campo Grande (MS), aguardando a conclusão dos trâmites para liberação. Marcelo Pereira foi sepultado em Aquidauana (MS) no sábado (27). Rubens Crispim está sendo velado em São Paulo, enquanto Luiz Fernando Feres terá velório e sepultamento na capital paulista nos próximos dias. 

Detalhes do acidente aéreo
O avião de pequeno porte caiu e explodiu na noite de terça-feira (23), em uma região rural de Aquidauana, no Pantanal sul-mato-grossense. A aeronave colidiu contra uma árvore a cerca de 20 metros de altura, aproximadamente 300 metros da pista de pouso. Segundo inspeção, um galho ficou preso à fuselagem, e testemunhas confirmaram o impacto com a árvore.

O modelo envolvido foi um Cessna com prefixo PT-BAN, fabricado em 1958, que apresentava irregularidades — entre elas, não estar habilitado para táxi aéreo, nem voo noturno, manutenção deficiente e uso irregular de transporte remunerado passível de penalidades.

Três dos corpos já foram liberados e entregues às famílias; apenas o de Kongjian aguarda o término dos procedimentos legais. 
 

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