O Governo do Estado planeja conceder cinco rodovias em Mato Grosso do Sul, incluindo a MS-338, MS-040, MS-395 e partes das BRs 262 e 267, todas conectando MS a São Paulo. O objetivo é licitar todas essas estradas em um único pacote.
Essa concessão criaria uma espécie de "rota da celulose", já que todas essas rodovias cortam o caminho entre Campo Grande e Três Lagoas, passando por cidades como Ribas do Rio Pardo, Água Clara e Santa Rita do Pardo, onde importantes empresas do setor estão localizadas.
No mês passado, o governo lançou um chamamento público para encontrar uma empresa interessada em realizar estudos de viabilidade técnica para a concessão dessas rodovias.
Essa medida prevê um aumento no tráfego de veículos leves e pesados nessas áreas, devido à instalação das empresas. A previsão é que mais de 900 km de rodovias sejam concedidos.
Jaime Verruck, titular da Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação (Semadesc), destacou o interesse do Estado em conceder partes das rodovias federais. Ele enfatizou que esses estudos visam a uma possível concessão para melhorar a logística da região.
A concessão da BR-262 era uma aspiração antiga do governo do Estado, mas foi retirada do estudo de viabilidade da relicitação da BR-163. Como resultado, o governo estadual solicitou permissão à União para assumir a responsabilidade pela concessão desses trechos das rodovias federais.
Além dos estudos de concessão, o governo do Estado também está buscando um financiamento de R$ 2,3 bilhões com o BNDES para investir na melhoria de 900 km de rodovias estaduais. Isso inclui a pavimentação de 600 km de estradas atualmente não asfaltadas e a recuperação de 300 km de rodovias já pavimentadas.
O material utilizado será o concreto, que é conhecido por sua durabilidade. Entre as rodovias beneficiadas estão a MS-134 e a restauração da MS-276, entre outros projetos.
O acordo entre o governo do Estado, a União e a CCR MSVia também prorrogou o contrato de concessão da BR-163, evitando uma relicitação e garantindo melhorias na rodovia. Esse acordo deve ser homologado pelo TCU.
