A suspensão do único voo comercial para Corumbá, operado pela Azul com origem em Campinas (SP) e escala em Bonito, provocou uma mobilização inédita entre lideranças políticas, empresariais e da sociedade civil da cidade. A rota será encerrada em outubro como parte do plano de reestruturação da companhia aérea, que está em recuperação judicial.
Liderada pelo prefeito Gabriel Oliveira, uma comissão composta por vereadores, empresários do setor de turismo e representantes da OAB local irá solicitar uma audiência urgente com o governador Eduardo Riedel. O objetivo é pedir apoio do Estado para garantir a permanência da ligação aérea e evitar o que chamam de "isolamento do Pantanal".
“O voo de Bonito será mantido. Corumbá não pode ser deixada para trás. O Pantanal também precisa de atenção”, destacou Joice Santana, empresária do ramo de pesca esportiva. Ela lembrou que o aeroporto da cidade movimentou 17.946 passageiros no primeiro semestre e que a projeção sem a interrupção da rota era de ultrapassar os 30 mil até o fim do ano.
A mobilização acontece em meio a um investimento de R$ 165 milhões feito pela concessionária espanhola Aena, responsável pela ampliação do aeroporto internacional de Corumbá. O novo terminal terá capacidade para receber até 100 mil passageiros por ano e poderá operar com grandes aeronaves.
“O que queremos é uma posição institucional firme. Não se trata de vaidade, mas de garantir que Corumbá não fique fora do mapa aéreo do País”, afirmou o prefeito. Ele também levou o tema ao ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante evento em junho.
A reunião desta quinta-feira (24) no gabinete do prefeito reuniu vereadores, representantes da OAB e empresários do turismo. O grupo defendeu a criação de uma frente ampla para pressionar o governo estadual a buscar soluções com outras companhias aéreas. A Gol já estuda incluir Corumbá em uma nova conexão noturna com Campo Grande e Guarulhos.
Bruno Wendling, presidente da Fundação de Turismo do Estado (Fundtur), confirmou a negociação com a Gol, mas minimizou o impacto do fim do voo da Azul. “Mais de 90% do fluxo turístico para Corumbá é terrestre”, disse, contrariando os dados divulgados pela concessionária do aeroporto.
Ainda assim, a comissão quer garantir incentivos fiscais, como a redução do ICMS sobre o querosene de aviação, para atrair novas operadoras e manter a conectividade da região.
