Às vésperas do início da temporada 2026, a Fórmula 1 passou a discutir cenários alternativos para as provas previstas no Oriente Médio. O agravamento do conflito entre Estados Unidos, Israel e Irã colocou em xeque a realização dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita, marcados para abril. Diante do risco de cancelamentos, os circuitos de Ímola, na Itália, e Portimão, em Portugal, aparecem como soluções possíveis para manter o calendário sem interrupções.
A movimentação ocorre após uma ofensiva militar coordenada por EUA e Israel contra alvos iranianos no último sábado (28). De acordo com o comando central das Forças Armadas norte-americanas (Centcom), os ataques atingiram instalações estratégicas, como sistemas de mísseis, defesas antiaéreas e centros de comando da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC).
Em resposta, o Irã declarou que consideraria alvos militares dos dois países como legítimos e lançou mísseis e drones contra bases americanas no Golfo. Países como Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Bahrein e Catar registraram impactos, inclusive nas proximidades da Base Aérea de Al Udeid, um dos principais centros operacionais dos EUA na região.
Segurança passa a nortear decisões
A escalada da tensão levou governos locais a fecharem temporariamente espaços aéreos, suspenderem voos comerciais e interromperem eventos esportivos. No Catar, partidas do campeonato nacional de futebol foram adiadas, e a realização da Finalíssima, entre Argentina e Espanha, marcada para 28 de março em Lusail, passou a ser reavaliada.
Em meio ao cenário, a Federação Internacional de Automobilismo reforçou que qualquer deliberação sobre provas no Oriente Médio seguirá critérios de proteção a equipes, profissionais e público. A entidade indicou que a análise será constante e que a prioridade absoluta será a integridade de todos os envolvidos.
Logística alterada e impacto global
A crise também provocou reflexos fora da região diretamente afetada. A Fórmula 1 modificou a logística de deslocamento para o GP da Austrália, adotando rotas alternativas e ajustes operacionais para evitar áreas de risco no espaço aéreo internacional.
Enquanto isso, o GP da Austrália confirmou que não pretende alterar sua programação, mantendo a etapa como planejado. A organização local reiterou confiança nas medidas de segurança adotadas e descartou mudanças no cronograma.
Ímola e Portimão como plano emergencial
No calendário da F1, o GP do Bahrein está marcado para 12 de abril, seguido pela etapa da Arábia Saudita na semana posterior. Caso as corridas sejam inviabilizadas, a categoria busca alternativas que evitem um intervalo prolongado entre 29 de março e 3 de maio.
Segundo o portal RacingNews365, duas pistas europeias despontam como candidatas naturais: o Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, que recebeu o GP da Emília-Romanha até 2025 e mantém homologação válida da FIA; e o Circuito Internacional do Algarve, em Portimão, palco do GP de Portugal em 2020 e 2021, durante o período afetado pela pandemia de Covid-19, e com retorno já previsto ao calendário em 2027.
Ambos os autódromos contam com infraestrutura atualizada e experiência recente na organização de eventos da categoria, fatores considerados essenciais para uma eventual inclusão de última hora.
Apesar das discussões internas e do ambiente de instabilidade no Oriente Médio, a Fórmula 1 ainda não oficializou qualquer alteração no calendário de 2026. Até o momento, as etapas do Bahrein e da Arábia Saudita permanecem confirmadas nas datas originais, enquanto a categoria segue monitorando o cenário geopolítico.
