O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou a destinação de R$ 100 milhões para reparos emergenciais em rodovias do Vale do Ivinhema. A medida busca melhorar as condições de tráfego e ampliar a segurança dos motoristas até o início das obras de restauração previstas para a região.
Equipes técnicas da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), vinculada à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), percorrem as estradas para avaliar as condições do pavimento e identificar os pontos que precisam de intervenção.
A vistoria contempla oito rodovias estaduais: MS-141, MS-160, MS-475, MS-473, MS-295, MS-134, MS-276 e MS-480. O levantamento servirá de base para definir prioridades e planejar os serviços de recuperação.
“Autorizei a Secretaria de Infraestrutura a alocar esses R$ 100 milhões para a gente poder fazer um trabalho emergencial, garantindo segurança e trafegabilidade naquela região”, afirmou o governador Eduardo Riedel.
Segundo o governo estadual, equipes de conservação e reparação já realizam serviços de manutenção e tapa-buracos desde 17 de outubro. Entre os trechos atendidos estão a MS-160, entre Tacuru e Sete Quedas, além de segmentos das rodovias MS-141 e MS-480, no Vale do Ivinhema.
Reparos emergenciais e recuperação das rodovias
Os levantamentos preliminares da Agesul identificaram danos no revestimento asfáltico, sem indicação inicial de comprometimento da estrutura das vias. De acordo com o diretor-presidente da agência, Gil Márcio Franco, os trechos com buracos têm pavimento antigo e foram impactados pelas chuvas registradas neste ano.
A recuperação deverá seguir o modelo do Pro Reveste, programa piloto em execução na MS-162, na região de Sidrolândia. A proposta é recuperar o pavimento e prolongar a vida útil das estradas até o início das obras estruturais.
“Estamos verificando a situação e vamos corrigir com o Pro Reveste, um programa piloto que está em execução na MS-162, na região de Sidrolândia, que tem dado certo para essas estradas. Tivemos muitas chuvas este ano, o que impactou fortemente no asfalto dessas estradas. A determinação do governador é que a gente dê uma sobrevida para essas rodovias até iniciar o Crema”, explicou Franco.
O Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias) prevê que a empresa contratada execute as obras e também responda pela manutenção do pavimento durante um período determinado.
Projeto prevê restauração de 730 quilômetros
Paralelamente aos reparos emergenciais, o Governo do Estado estrutura um projeto de recuperação de aproximadamente 730 quilômetros de rodovias consideradas críticas. A iniciativa conta com apoio do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), integrante do Grupo Banco Mundial.
A proposta prevê uma parceria de longo prazo, com a empresa contratada responsável pela manutenção dos trechos por dez anos. Segundo Riedel, o modelo será estruturado como uma parceria público-privada (PPP), sem cobrança de pedágio.
A previsão apresentada pelo governo é que as obras estruturais comecem no primeiro semestre de 2027. Por isso, os reparos emergenciais devem atender às necessidades mais urgentes até que a restauração de longo prazo avance.
O Estado também prepara novos contratos para a manutenção da malha rodoviária. As licitações estão em fase final, com previsão de efetivação em aproximadamente 90 dias, conforme informado pelo governo.
Investimentos em rodovias de MS
Na região do Vale do Ivinhema, a MS-134, em Nova Andradina, tem mais de R$ 96,3 milhões previstos para a contratação de obras de pavimentação. Já a MS-141, entre Nova Andradina e Angélica, conta com projeto executivo contratado para um trecho de aproximadamente 89 quilômetros. A MS-276 também recebe obras de restauração entre Indápolis e Deodápolis.
O governo estadual cita ainda investimentos e obras em outros corredores rodoviários, incluindo as MS-267, MS-262, MS-040, MS-213, MS-215, MS-355, MS-320, MS-377 e MS-240.
Na região Leste, a MS-320, que liga Três Lagoas a Inocência, recebeu ordem de serviço em dezembro de 2025, com investimento inicial de R$ 276 milhões. A obra havia alcançado cerca de 25% de execução, segundo os dados divulgados. Já 48 quilômetros da MS-377, entre Água Clara e Inocência, foram restaurados e entregues em agosto de 2026, com investimento de R$ 34,8 milhões.
MS aparece em ranking nacional de rodovias
O Ranking de Competitividade dos Estados de 2026, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP), apontou Mato Grosso do Sul como o segundo estado do País em qualidade das rodovias, atrás de São Paulo.
A classificação considera o desempenho geral da infraestrutura rodoviária estadual, mas não elimina os problemas identificados em trechos específicos. Segundo o governo, os reparos emergenciais buscam melhorar as condições de circulação enquanto os projetos de restauração de longo prazo são estruturados.
